ecu调教 EM动力升级调教设备

刷了电脑的车都需要注意什么？

冷启动后热车再走，这个其实不光写了程序的车主要注意，所有原厂车其实冷启动以后都要稍微热一下车再走的，就算是夏天当发动机冷却后，机油温度和水温等其实都没有达到最佳的工作温度。

油品很重要，在中国所有写了程序的车最次也要加95以上无铅汽油，汽油中辛烷值的含量直接导致车辆在高转速时发动机内是否产生爆震，爆震是直接导致发动机爆缸最主要的原因之一。

中国有些地方没有无铅汽油，那就一定要在调教ECU之前和技师沟通好，你所加的汽油是什么类型的标号是多少，从而对ECU进行标定。

如果驱车驶往外地，建议携带辛烷值添加剂，在每次加油时添加适量的添加剂。

注意检查火花塞

调教过ECU的车对点火的需求肯定要更大，因此火花塞的寿命也会减小，一定要定期检查火花塞确保汽车在最佳的状态行驶。

注意进气温度

汽车的进气温度很重要，涡轮车的进气温度本身就容易偏高，再加上程序的调教进气量变大，进气温度更容易超过汽车的承受值，进气温度过高导致的直接影响是命令发动机退点火，导致车辆变慢。

最好的解决办法是更换大号的中冷器或加装水喷等降低进气温度的配件。

机油温度

相信很多车友也是会下赛道或者跑山的，当汽车长时间激烈驾驶时机油温度会上升，当机油温度超过120度后机油对发动机的润滑效果会急剧下降。

如果有喜欢跑山的车友，发现自己的车辆机油温度过高，可以选择加装机油冷或者更换标高更高一些的机油再进行观察。

关于更换头段后汽车报氧传故障

因为二阶车辆需要更换排气头段，很多排气的头段更换之后仪表盘会亮发动机故障灯，拿电脑读出后显示氧煤传感器故障，这个故障灯在您写二阶程序的时候会给您屏蔽掉的，哪怕罐头程序也会屏蔽这个故障码。

汽车排气冒黑烟

汽车写完ECU后排气的烟变得很黑，踩油就会喷黑烟出来。

基本是应为空燃比调教的不合适，大概率是喷油过多造成的。

虽然多喷油在高转速会保护发动机，但是一阵阵的黑烟也不好受，所以出现这个问题的车主还是回去找程序商从新调一版程序吧。

标签：刷了一阶发动机温度变高了 需要换中冷吗